クラッチレリーズベアリング RDS-1005

クラッチ レリーズ ベアリング RDS-1005 は、自動車のトランスミッション システム用に設計された高性能レリーズ ベアリングです。精密単列ローラー構造と高強度合金鋼材を採用し、高速回転やアキシアル荷重下でも安定した作動を実現します。その中心的な機能は、クラッチ プレッシャー プレートとリリース レバーの回転と軸方向の動きを調整することで、クラッチのスムーズな接続と分離を実現し、機械的摩耗を効果的に軽減し、トランスミッション システム全体の寿命を延ばすことです。軸受は業界の技術基準に厳密に従っており、アキシアルすきまは 0.60mm 以下、内輪摩耗限界は 0.30mm 以内に管理されています。高温耐性のリチウムベースのグリースを使用しており、-40℃から150℃までの過酷な作業環境に適応し、乗用車や小型商用車の厳しい使用要件を満たします。

RDS-1005 レリーズベアリングは、内部の軌道曲率と保持器構造の最適化により耐疲労性と耐衝撃性を大幅に向上させ、頻繁な半クラッチ操作や高負荷条件下でも噛み込みのない低騒音とスムーズな動作を維持します。そのモジュラー設計は迅速な分解と組み立てをサポートし、主流のトランスミッションの最初のシャフト ベアリング キャップにシームレスにフィットします。メンテナンス時には、リリースレバーの平面度を調整し、自由移動量を30～40mmの範囲で制御するだけで、最適な作動状態に戻ります。さらに、この製品は、中立的な梱包とカスタマイズされた物流ソリューションを通じて、グローバル サプライ チェーンの効率的な配送を保証します。都市部の通勤車両、物流および輸送車両、建設機械に広く使用されています。これは、伝送システムの信頼性を向上させ、運用および保守コストを削減するための重要なコンポーネントです。