クラッチレリーズベアリング VKC2168 フィアット用

クラッチ レリーズ ベアリング VKC2168 は FIAT モデル用に設計されています。動力伝達の滑らかさと信頼性を最適化する中核機能を備えた高性能クラッチレリーズベアリングです。低騒音・長寿命設計を採用し、運転時の振動や異音を大幅に低減します。同時に、セルフアライメント技術により異常摩耗を軽減し、クラッチシステム全体の耐用年数を延ばします。ベアリングは、クラッチプレッシャープレートやフリクションプレートなどのコンポーネントと正確に適合し、効率的かつ安定した動力伝達プロセスを保証します。日常の運転、頻繁な発進停止、中負荷条件、特に FIAT の一般的な前輪駆動および小型車のプラットフォームに適しています。

VKC2168 の主な利点は、統合されたエンジニアリング設計と信頼性の強化にあります。
低摩擦と熱安定性: 表面処理プロセスと材料配合を最適化し、滑り摩擦係数を低減し、高温条件下での安定性を向上させ、熱減衰による性能低下を回避します。
システム互換性: クラッチ システムの主要コンポーネントとして、同シリーズのデュアルマス フライホイール (DMF) および同心スレーブ シリンダー (CSC) と連携して、トランスミッションの衝撃を軽減し、シフトの滑らかさを向上させ、ギアボックスのコアコンポーネントを保護します1。
メンテナンス効率: 事前調整および事前潤滑設計により、設置プロセスが簡素化され、組み立てミスによる故障のリスクが軽減され、専門的なメンテナンス環境や標準化された動作要件に適しています1。
この製品は、工場出荷時の仕様に厳密に従って開発されており、FIAT 主流モデルのクラッチ修理やアップグレード プロジェクトに適しています。最高のシステムパフォーマンスを実現するには、同じシリーズのクラッチキット (LUK RepSet など) を使用することをお勧めします。