クラッチレリーズベアリング 9967339,806678,500085130,3151600561

このシリーズのクラッチ レリーズ ベアリングは密閉型自動調心設計を採用しており、高温、高負荷、頻繁な発停条件下でも安定した動作を保証します。ベアリングは強化鋼製軌道と事前潤滑システムと統合されており、摩擦損失を大幅に低減し、耐用年数を延ばし、動作騒音を低減します。その構造はクラッチ フォークとの接触面を最適化し、硬化鋼製の耐摩耗性ガスケット設計により、機械的衝撃や摩耗に効果的に耐え、乗用車や小型商用車の激しい運転シナリオに適しています。さらに、この製品はOriginal Equipment (OE)規格に厳密に従っており、OEMと同じレベルの材料と製造プロセスを使用して、クラッチプレッシャープレートやフライホイールなどのコンポーネントとの正確なマッチングを確保し、それによってトランスミッションシステムの効率を向上させ、振動伝達を低減し、ギアボックスの全体的な寿命を延ばします。

このベアリングは、フォルクスワーゲン、トヨタ、フォード、日産などの主流ブランドの人気モデル (VW ポロ、トヨタ ハイラックス、フォード レンジャー、日産 350Z など) をカバーするマルチブランド モデルの適応をサポートし、グローバル ユニバーサル モデルの互換性を提供してメンテナンス プロセスを簡素化します。統合された潤滑チャネル設計により、標準グリースニップルによるメンテナンスが可能になり、リチウムベース複合 NLGI #2/#3 高性能グリース (ロードレンジャー EP2 など) と互換性があり、-40 °C ～ 220 °C の温度範囲で潤滑安定性を維持できるため、グリースの破損による初期損傷を回避できます。工場から出荷される前に厳格な動作条件シミュレーションテストを受け、極度のトルク負荷や頻繁なクラッチ操作下でも故障率が低いことが確認され、アフターマーケットやプロの修理工場に信頼性の高いソリューションを提供します。