クラッチレリーズベアリング 40TKD07

クラッチ レリーズ ベアリング 40TKD07 は、自動車のトランスミッション システム向けに設計された高性能プッシュ式クラッチ レリーズ ベアリングです。 TM 型構造を採用し、ゴム製シールリングのシール技術を統合しています。その中心構造には、精密転がり接触ベアリングと強化されたガイド ブッシュ コンポーネントが含まれています。最適化された金属保持要素により、制御コンポーネント (クラッチ フォークなど) との安定した接続を実現し、軸力伝達の効率と安定性を確保します。この軸受は独立した補助継手プレートの設計を革新的に採用しており、これにより弾性変位容量が大幅に向上し、取り付け応力集中のリスクが軽減されます。同時に、ゴム製シールリングと防塵構造が連携して外部汚染物質の侵入を効果的に遮断し、グリースの寿命を延ばし、頻繁なクラッチ操作による高温高負荷条件に適応します。

40TKD07 は、自動車クラッチ システムの重要なアクチュエーターとして、クラッチの接続と切断のプロセスに直接関与します。ドライバーがクラッチペダルを操作すると、フォークの駆動を受けてベアリングが軸方向に移動し、プレッシャープレートのダイヤフラムスプリングに正確な圧力を加え、迅速な動力伝達の遮断とスムーズな動力伝達の回復を実現します。偏心防止と耐久性に重点を置いた構造設計となっており、位置ずれによる部品故障のリスクを大幅に軽減します。このメーカーは、ISO 9001 および TS 16949 の品質管理システムを統合し、製品が材料の選択、熱処理プロセス、動的バランスの点で厳格な自動車業界基準を確実に満たしていることを保証します。これらは乗用車や小型商用車のトランスミッションプラットフォームに広く適用されており、ベアリングの故障による異常なギアシフトノイズやクラッチの滑りなどのシステムリスクを効果的に回避します。