トヨタ車種専用に設計・製造されたクラッチレリーズベアリングです。コア部品番号は 31230-36150 で、交換番号 VKC3643 および 68TKB3506AR と互換性があります。マニュアルトランスミッションシステムの重要な部品であるこのベアリングの主な機能は、ドライバーがクラッチペダルを操作したときに、クラッチマスターシリンダーやケーブルから伝達される力や変位をクラッチプレッシャープレートのダイヤフラムスプリングのレリーズフィンガー(またはレリーズレバー)に正確かつスムーズに伝えることです。クラッチ操作時のアキシアル荷重に耐えられるように設計されています。内部の精密ニードルまたはボール ベアリング機構により低摩擦回転が可能になり、クラッチ プレートが効果的かつ迅速にフライホイールとの係合を解除および係合し、動力伝達のスムーズで信頼性の高い遮断と再開が保証されます。
このクラッチ レリーズ ベアリングは、対応する車両のパワートレイン システムの厳しい動作条件を満たすために、トヨタ純正装備の仕様に厳密に従って設計および製造されています。コンパクトな構造で、クラッチ操作時に発生する熱や摩擦に耐えるため、耐摩耗性、耐高温性に優れています。高品質の材料と精密な製造技術で設計されたこれらのベアリングは、安定した性能と長寿命を実現します。これらは、車両のクラッチ システムの応答性、スムーズなシフト、正確なパワートレイン制御を確保するために重要なコンポーネントです。これらのベアリングの正確な取り付けと信頼性の高い動作は、車両のトランスミッション システムの全体的なパフォーマンスを維持するために非常に重要です。
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