トヨタ車専用のクラッチレリーズベアリングシリーズには、トヨタマニュアルトランスミッションシステムの高負荷作動要求に的確にマッチするVKC3622、50SCRN31P-1、31230-12170の3モデルがラインナップされています。このベアリングシリーズは高強度クロム鋼(GCR15)を使用し、精密鍛造と熱処理を経て、頻繁なクラッチ操作でも安定した機械的特性を確保します。内部構造は最適化されたローラー配置設計を採用し、低摩擦グリスとの組み合わせにより作動時の騒音と熱の蓄積を効果的に低減し、スムーズなクラッチ操作感を実現します。
3つのベアリングはすべてトヨタ独自の技術基準に厳密に準拠し、ISO 9001およびTS 16949品質マネジメントシステム認証に合格しており、トヨタ カローラ、セリカ、オーリスなどのクラッチシステムとの完全な互換性を保証します。その中で、31230-12170は、さまざまなトヨタクラシックモデルのギアボックス構造に適した標準サイズを採用しています。 VKC3622と50SCRN31P-1は、年式や排気量の異なるトヨタ車に構造的に最適化されています。例えば、50SCRN31P-1のコンパクト設計は、スペースが限られたエンジンルームのレイアウトに適しています。すべてのモデルは厳格なシールと耐久性テストを経ており、高温や高湿度などの複雑な作業条件に耐えることができ、トヨタ オーナーに信頼性の高いクラッチ レリーズ ソリューションを提供します。
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