クラッチレリーズベアリング VKC2240 は PAYKAN モデル専用に設計されています。高精度軸受鋼を採用し、精密製造技術と組み合わせることで高負荷条件下でも安定した動作を実現します。その構造設計は自動調心機能を統合し、相補的なボウル形状の円弧セグメント接触領域によって軸振れ補正を実現し、伝動軸の平行ずれや取り付け誤差に効果的に対処し、ミスアライメントによって引き起こされる振動と騒音を低減します。ベアリング内部には自己潤滑技術が採用されています。固体潤滑剤または熱可塑性合成材料 (PA66 GF50 1% MoS2 など) が穴と溝に埋め込まれているため、メンテナンスフリーの操作を実現しながら摩擦損失を低減し、耐用年数を大幅に延長できます。
このベアリングはPAYKANギアボックスクラッチシステムと高い互換性があります。クランプや弾性プレッシャープレートなどの構造により迅速かつ正確に取り付けることができ、リリース動作の応答性とスムーズな操作を保証します。低騒音特性(騒音レベルZ1~Z3)と防振設計(振動レベルV2/V3/V4)により、特に頻繁に変速を行うマニュアルトランスミッション(MT)モデルの乗り心地の向上に効果を発揮します。 ISO 9001品質マネジメントシステムに厳密に準拠した製品は、高温、高粉塵などの過酷な環境下でも安定した性能を維持できるよう厳しい試験と検証を経て、PAYKAN車両の動力伝達を確実にサポートします。
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