クラッチレリーズベアリング VKC3728、58TKZ3701、41412-49600 ヒュンダイ、KIA、JAC REFINE用

このシリーズのクラッチ レリーズ ベアリングは、HYUNDAI、KIA、JAC REFINE などのモデル用に特別に開発されました。高精度冷間圧延軸受鋼と熱処理プロセスを採用し、高い耐荷重性と耐疲労性能のバランスを実現しています。その主な利点は、軌道の曲率と保持器構造の最適化された設計にあり、高速運転時の摩擦係数を効果的に低減し、軸受の寿命を 30% 以上延長できます。 ISO/TS 16949品質システム認証を取得し、独自のクラッチアッセンブリクリアランス基準に適合させることで分離時の詰まりや異音を発生させず、変速のスムーズさを大幅に向上させています。このシリーズは、各モデルのクラッチプレッシャープレートの特性に応じて、油圧および機械式作動機構に対応した多段階のプリロード調整ソリューションを提供し、乗用車および小型商用車の多様なニーズに応えます。

この製品は、二重リップゴムシールと金属ダストカバーの複合構造を採用して多重保護バリアを形成し、泥、水、化学的腐食媒体の侵入を効果的にブロックし、過酷な作業条件下でも内部の清浄度を維持できます。軸受ボールには超精密研削加工を施したGCr15高炭素クロム軸受鋼を使用しており、表面粗さはRa0.05μm以下であり、運転音と温度上昇を大幅に低減します。ハイブリッド車の頻繁な発停を考慮し、グリースの配合を最適化し、高温安定性とせん断安定性を高め、-40℃～150℃の温度範囲で安定した連続運転を実現します。さらに、この製品は迅速な交換設計をサポートしており、元の分離ベアリングシートとの互換性は 98% であるため、メンテナンス時間が大幅に短縮され、全体の使用コストが削減されます。