クラッチレリーズベアリング 02-110

LUK クラッチ システムの中核コンポーネントの 1 つである 02-110 クラッチ レリーズ ベアリングは、低ノイズで長寿命のエンジニアリング設計を採用しており、純正機器 (OE) の性能基準に適合するように特別に開発されています。その構造は現代の車両のトランスミッション システム要件に合わせて最適化されており、LUK RepSet クラッチ キットに統合され、同ブランドのクラッチ プレート、プレッシャー プレート、デュアル マス フライホイール (DMF) との相乗効果を保証します。このベアリングは、多くの南アフリカの主流モデル (フォルクスワーゲン ポロ ヴィボ、トヨタ ハイラックス、フォード レンジャーなど) に適しており、取り付けの複雑さを軽減しながら正確なクラッチ解放力伝達を実現します。 LUK は、世界をリードする OE サポート技術により、頻繁な発停、高負荷条件、日常の運転においてベアリングが安定した出力を維持することを保証します。

パフォーマンス上の利点と技術的特徴
低騒音と高耐久性：内部軌道面とシールの設計を最適化し、作動騒音を大幅に低減し、材料技術を強化することで耐用年数を延長し、過酷な運転環境に適応します。
システムの相乗効果：LUK デュアルマス フライホイール (DMF) および同心スレーブ シリンダー (CSC) と併用すると、動力伝達の振動を効果的に抑制し、シフトの滑らかさを向上させ、ペダル操作力を軽減します。
信頼性の検証: 自動車メーカーによってテストおよび認定されており、長距離の使用要件を満たしており、通勤、荷物の運搬、および性能変更のシナリオに適しており、クラッチ システムの長期的かつ効率的な動作が保証されます。