トヨタ用クラッチレリーズベアリング 68SCRN57PQ-3,31230-60201

このクラッチ レリーズ ベアリング (モデル 68SCRN57PQ-3、OEM 番号 31230-60201) は、トヨタモデル用に設計されています。高精度熱間鍛造技術と耐摩耗合金鋼を採用。軸受の内輪と外輪の同軸度誤差をミクロンレベルで制御するため、コア部品を精密に研磨・強化し、作動摩擦係数を効果的に低減します。シール構造は二重リップゴム保護設計を採用し、ダストカバーと長期グリース充填技術を組み合わせて、泥、水、高温環境による浸食に耐え、耐用年数を50,000キロメートル以上に延長します。このベアリングは ISO/TS16949 品質システム認証に合格しており、トヨタ ランドクルーザー HZJ105、ハイラックスなどのモデルに適しています。純正クラッチアッセンブリーと互換性があります。装着後はレリーズフォークの摩耗を大幅に軽減し、クラッチのつながりのスムーズさを向上させます。

製品性能の利点は、動的負荷容量と熱安定性に反映されます。内部ローラーは高炭素クロム軸受鋼（GCR-15）を使用しており、焼入れ後の硬度はHRC59～62となります。塑性変形することなく瞬間的なピークトルクに耐えることができ、クラッチ分離時の正確な動作を保証します。高温試験では、軸受はグリースの破損や構造の緩和なしに 150°C で 2 時間連続動作し、過酷な使用条件下でも信頼性を確保しました。また、トヨタ独自の振動試験基準（Z2V2レベル）をクリアしており、作動音は65デシベル以下と同等品に比べ15％低減しており、コックピットの静粛性を効果的に向上させています。そのモジュラー設計は、クラッチ アセンブリのクリアランスを調整することなく迅速な交換をサポートし、メンテナンスの複雑さを軽減し、トヨタ モデルのクラッチ システムのアップグレードに理想的な選択肢です。