クラッチ レリーズ ベアリング 1167-1CST は、マニュアル トランスミッション車のクラッチ作動システムのコア トランスミッション コンポーネントです。その中心的な機能は、クラッチ操作中にレリーズ フォークとプレッシャー プレート間の非接触動力伝達を可能にし、機械的摩耗を軽減しながら正確なクラッチの接続と切断を保証することです。このベアリングは、高精度ボールベアリングアセンブリと密閉構造を採用しており、クラッチシステム内の塵埃、油、高温に効果的に耐性があり、安定した回転精度と作動抵抗を維持します。
互換性と性能基準の点で、クラッチ レリーズ ベアリング 1167-1CST は、OEM (Original Equipment) の寸法公差と材料要件を満たしており、特定の車両のクラッチ アセンブリ仕様に適した直接アフターマーケット交換部品となっています。ベアリングの外輪と内輪は両方とも表面硬化処理されており、耐衝撃性と耐疲労性が向上しています。これにより、頻繁なクラッチ操作でも安定した寿命が確保され、メンテナンスの頻度が減り、クラッチシステムの故障リスクが軽減されます。
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