このシリーズのクラッチ レリーズ ベアリング (部品番号: 614018、614109、N1716SA、N3068SA、500044510) は、OE オリジナルのエンジニアリング技術基準を使用して製造されており、アメリカン モデルのクラッチ システム用に特別に設計されています。軸受の主要構造には低騒音転動体と高精度シールユニットを一体化し、安定した潤滑性を確保し、高温高負荷条件下でも異常摩耗を抑制します。セルフアライメント設計により、クラッチプレッシャープレートとトランスミッションの入力シャフト間のわずかなずれを自動的に補正し、取り付けエラーのリスクを軽減し、トランスミッションシステムの耐用年数を延長します。ハウジングには強化エンジニアリングポリマーと合金鋼の複合素材を採用し、軽量かつ耐衝撃性に優れ、日常の運転や高負荷のトラクション、頻繁な発進・停止などさまざまなシーンに適しています。
このベアリング シリーズは、BUICK、CHEVROLET、GMC などのモデルのクラッチ プレッシャー プレート、フライホイール、油圧アクチュエータ (CSC 同心スレーブ シリンダーなど) と連動して動力伝達の滑らかさを最適化することを確認するための厳格なマッチング テストに合格しています。その主な利点は、トランスミッション システムの振動と騒音を大幅に低減し、長期防塵シール技術を組み合わせて外部汚染物質の侵入を効果的に隔離し、潤滑不良による初期故障を回避できることです。さらに、この製品は元のトルク負荷仕様に厳密に従っており、安定した高い摩擦係数保持能力を提供し、頻繁なクラッチ操作でも正確な作動応答を維持できるため、必要なペダル踏力が軽減され、運転快適性が向上します。
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