クラッチ レリーズ ベアリング RCT45-1S は、最新の自動車トランスミッション システム用に設計されています。精密プレス技術と高強度軸受鋼材料を自己潤滑性複合材料技術と組み合わせて使用し、摩擦損失を効果的に低減し、耐用年数を延長します。そのモジュール構造は、高精度の転がり要素と耐食性のシール部品を統合しており、特に頻繁なギアシフト条件下での高負荷要件に対して、動的バランス最適化技術により低騒音動作を実現します。内部に金属系固体潤滑剤をコーティングしているため、外部潤滑なしでも安定したトルク伝達効率を維持でき、メンテナンス頻度を大幅に低減します。
このベアリングは、さまざまな商用車および乗用車のクラッチ システムに適しており、ISO 9001 および TS 16949 品質システム認証に合格し、-40℃ ~ 150℃の広い温度範囲での信頼性を保証します。その軽量設計とコンパクトな外観は、主流のギアボックス設置スペースと互換性があり、耐摩耗表面処理技術により、過酷な作業条件下でのアキシャルおよびラジアル複合荷重に耐えることができます。独自の圧力伝達構造により、クラッチペダル操作に正確に反応し、変速のスムーズさを向上させ、ドライバーの疲労を軽減します。大型トラック、建設機械、ハイエンド乗用車のトランスミッション システムに最適です。
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