日産車用クラッチレリーズベアリングシリーズ(型式:VKC3560、62TKA3309、30502-M8000)は、精密製造技術と高強度素材の採用により、高負荷条件下での信頼性を確保しています。このシリーズの軸受の内輪と外輪は高級合金鋼で作られており、耐摩耗性を向上させるために焼き入れされています。クロム鋼またはステンレス鋼の転動体を使用すると、頻繁な噛み合いと分離によって発生するアキシアル荷重およびラジアル荷重に耐えることができます。軸受内部のナイロン保持器は軽量かつ自己潤滑性を兼ね備えており、運転時の摩擦損失を低減します。同時に、ゴムシールの設計によりグリースの漏れを効果的に防ぎ、耐用年数を延ばします。
性能面では、構造設計の最適化により作動音を低減するとともに、自動調心機能により取付誤差を補正し、ダイヤフラムスプリングとの安定した接触を実現しています。ベアリング接触面には高温グリースが塗布され、精密な表面処理技術と相まって放熱効率が大幅に向上し、連続変速や急な坂道発進などの過酷な条件下でも安定したトルク伝達効率を維持できます。厳格な耐久性テストの後、ベアリングは 100,000 サイクルのシミュレーション後も初期の主要な性能パラメータの 85% 以上を維持し、長寿命特性が検証されました。製品のインターフェース寸法は日産オリジナルシステムと完全互換で、スタンプスリーブや強化ナイロン66素材を使用することで、軽量化と取り付けの利便性のバランスを実現しています。追加のデバッグを行わずに、元の車両部品を直接交換できます。
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