このクラッチ レリーズ ベアリング (モデル 7120389109、一致番号 47170) は、フォルクスワーゲン モデル用に設計されています。高精度単列アンギュラ玉軸受構造を採用しています。芯材は高強度、耐摩耗性、耐食性の高い高品質クロム鋼を使用しています。その内径と外径はフォルクスワーゲン モデルのトランスミッション システムと厳密に一致しており、クラッチ プレッシャー プレートとレリーズ フォークとの正確な一致を保証し、動作中の軸方向の動きと半径方向のオフセットを効果的に低減します。頻繁なクラッチの離接による衝撃荷重に耐えるため、軸受内部には高剛性の保持器と精密研磨された軌道を採用しています。同時に、グリース配合の最適化(-40℃~150℃の広い温度範囲に対応)により、摩擦係数を大幅に低減し、寿命を10万km以上に延長しました。
製品はISO9001:2015とTS16949の二重認証を取得し、フォルクスワーゲン独自の技術基準(OE 31250-12250相当代替品)を満たしています。その設計のハイライトは次のとおりです。 1) 低騒音動作。ベアリング隙間は C3 レベル標準で制御され、動作騒音は 55dB 以下で、乗用車の NVH 要件を満たします。 2) 高いシール性能。二重リップゴムシールとダストカバーの組み合わせ設計により、塵や湿気の侵入を効果的にブロックし、グリースの損失率を低減します。 3) 軽量設計 (単体重量 ≤0.8kg) と低い始動トルク (≤1.5N・m) による高速応答特性により、敏感なクラッチ分離を保証し、ドライバーのペダル疲労を軽減します
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