このシリーズのクラッチ レリーズ ベアリング (モデルには RCT4075、40TRK-1、TK40-4A、30502-21000 など) は日産モデル用に設計されており、ローレル、200SX、ブルーバード、キャブスター、ナバラ シリーズなど、さまざまなクラシックおよびモダンな日産乗用車および商用車に適しています。製品は高炭素クロム軸受鋼(GCr15)と精密冷間鍛造技術で作られています。中心部品は焼入れされており、高硬度、耐摩耗性、耐疲労性を備えています。 ISO9001およびTS16949品質マネジメントシステム規格を満たしています。シール構造の最適化設計により、塵やグリースの漏れを効果的に遮断し、クラッチシステムの高頻度・高負荷の使用環境に適応し、長期使用における寸法安定性と信頼性を確保します。
このベアリングシリーズは、クラッチシステムの重要な伝達部品として、精密機械加工により低い軸方向すきまと高い回転精度を実現し、レリーズレバーとベアリング間の摩擦損失を効果的に低減し、作動音を低減し、運転快適性を向上させます。そのモジュラー設計は、オリジナルのレリーズ フォークおよびプレッシャー プレート コンポーネントと互換性があり、取り付けプロセス中に追加の調整が必要ないため、メンテナンス時間が大幅に短縮されます。また、動的バランスと耐久性について厳密なテストが行われており、-30℃~120℃の温度範囲でも安定して動作します。日産モデルのクラッチシステムの高い応答性と長寿命に適しており、アフターマーケットおよびOEMにとって理想的な選択肢です。
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