クラッチレリーズベアリング VKC2168、3151130241 フィアット用

このクラッチ レリーズ ベアリングは、FIAT モデル、モデル VKC2168 および 3151130241 用に設計されており、元の工場取り付け基準に正確に一致し、車両のトランスミッション システムとの互換性と安定性を確保します。クラッチ操作機構の中核部品として、精密な機械構造によりスムーズなクラッチの切り離し・接続を実現し、ドライバーの操作指示を効果的に伝達し、動力伝達の継続性を確保します。高硬度合金鋼材を採用し、CNC精密加工技術と組み合わせることにより、高負荷条件下でも安定した機械的特性を維持することができ、都市部の道路や変速頻度の高い高速走行シーンに適しています。

このベアリングには、信頼性と耐久性を向上させるために複数の最適化設計が統合されています。

低騒音運転：転動体と保持器の接触角の最適化と緩衝ガスケット構造の採用により、高周波振動を効果的に吸収し、金属摩擦により発生する騒音を低減し、運転快適性を向上します。

長期潤滑システム：高温耐性グリースを使用した密閉潤滑構造を内蔵し、-40℃～150℃の広い温度範囲で安定した潤滑性能を維持し、摩擦損失を低減し、長寿命化を実現します。
耐摩耗設計：軌道面は特殊な熱処理プロセスによって強化され、耐腐食コーティングにより、クラッチダストや外部汚染物質の浸食に耐え、複雑な環境での長期使用に適応します。
精密なアキシアル制御：レリーズベアリングのアキシアルすきまを0.60mm以内に厳密に管理し、往復運動時の位置決めを高精度に保ち、変位偏差によるクラッチの滑りや噛み込みを防止します。
この製品は、フィアットモデルの実際の使用条件をシミュレートするために、高速耐久試験、極限温度サイクル試験、負荷衝撃試験などの厳しい試験を実施し、極限条件下での信頼性を確認しています。取り付け時に追加の調整は必要なく、元の部品を直接交換できるため、メンテナンス時間とコストが削減され、フィアット車に効率的で安定したクラッチ操作ソリューションが提供されます。