トヨタ用クラッチレリーズベアリング VKC3516、31230-32020、60TKA3502

トヨタ車専用のクラッチレリーズベアリングです。高精度エンジニアリング構造と固体潤滑技術を採用し、耐温度性と耐摩耗性を大幅に向上させました。内部に固形グリースを封入することで、極度の温度下でも安定した潤滑性能を維持し、摩擦損失を効果的に低減し、高速運転時の熱減衰を抑制し、長寿命化を実現します。軸受構造は最適化されており、自動調心特性を備えています。純正のプレッシャープレートやクラッチプレートに適合し、伝達力の均一な配分を確保し、異常摩耗のリスクを軽減します。同時に、低騒音設計と高剛性材料の適用により、頻繁な発進停止や高負荷条件（都市部の渋滞や負荷走行など）でも、滑らかで静かな分離動作を維持できます。

純正交換部品​​（OEコード：31230-32020）として、このベアリングはトヨタの製造基準に厳密に従っており、トランスミッションシステムとの正確なマッチングを実現します。対応車種はハイラックスやフォーチュナーなどの主流シリーズが含まれます。その主な利点は、 ⏱️ 強化された安定性とシステム互換性です。一体成型プロセスによりオイル漏れのリスクが回避され、シーリング構造は防塵性と防汚性があり、複雑な道路状況に適応できます。純正の車両の油圧式または機械式クラッチ システムに適合し、調整なしで直接取り付けることができるため、故障率が大幅に減少します。さらに、ベアリングは工場で 100% テストされており、高温や高負荷などの過酷な条件下でも性能の一貫性が確保されており、ドライバーに信頼性の高いクラッチ操作力のフィードバックとスムーズなシフトを提供します。