RCT382SA4 クラッチレリーズベアリングは日野商用車専用に設計されています。高精度の機械構造と最適化されたトライボロジー設計を採用し、日野主流車種のクラッチシステムに最適です。軸受は精密鍛造加工により形成されており、本体には高純度クロム軸受鋼を使用しています。真空焼入れ後の硬度はHRC 60~62に達し、耐摩耗性と耐荷重性が効果的に向上します。軸受内部は複列ボール構造となっており、低粘度の高温用グリースを使用しているため、-40℃~150℃の広い温度範囲でも安定した動作を維持します。動摩擦係数が0.008以下で、クラッチの張り付きがなくスムーズなクラッチリリースを実現します。
この製品は完全に密閉された防塵設計を採用しており、二層ニトリルゴムシールリングが油や粉塵の侵入を効果的に遮断し、耐用年数を延ばします。アキシアル耐荷重は12kN以上、ラジアル振れ許容値は±0.03mm以内に抑えられており、大型商用車の高負荷作業条件に対応します。 ISO 16232-3 振動試験規格に準拠し、100 万回の耐久試験で検証されたベアリングの動作騒音は 65dB (A) 以下、定格回転数 3000rpm での振動振幅は 0.5mm/s 以下です。メーカーは6か月の保証サービスを提供し、製品はIATF 16949品質管理システム認証に合格し、量産の一貫性と信頼性を保証します。
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