クラッチレリーズベアリング XL290

クラッチ レリーズ ベアリング XL290 は、自動車のトランスミッション システム用に設計された高性能クラッチ レリーズ ベアリングです。精密製造技術と高品質の材料を採用しており、優れたアキシアル荷重支持能力と動的安定性を備えています。コア構造は自動調心設計を採用しています。弾性スリーブとベアリング内輪の相乗効果により、クラッチプレッシャープレートとレリーズレバーの回転中心のズレによる隙間を効果的に吸収し、接触面にかかる力を均一にし、異常摩耗や熱の蓄積を軽減します。ベアリングの内輪には表面硬度HRC60～65の高強度クロム鋼を使用しています。 P5 レベルの精度公差管理により、軸方向すきま ≤0.50mm、内輪摩耗 ≤0.25mm の過酷な使用条件に耐えることができ、その耐用年数は 60,000 キロメートルまたは 2 年間の保証期間を超えます。さらに、この製品は ISO9001 と TS16949 の二重認証に合格しており、メルセデスベンツや日産などの主流モデルに適しており、OEM 番号のカスタマイズ (0022505115、30502-81N05 など) をサポートしており、高い互換性と信頼性に対するアフターマーケットの需要を満たしています。

この製品の性能上の利点は、耐衝撃性、低摩擦、長寿命という 3 つの次元に集中しています。自己潤滑システムにはESSO N3リチウムベースグリースを使用し、非接触ラビリンスシール構造と組み合わせることで塵や湿気の侵入を効果的に遮断するとともに、動作摩擦係数を0.002～0.003に低減し、エネルギー損失と騒音の発生を低減します。動的テストでは、XL290 は頻繁にクラッチの接続/切断が行われる条件下でも故障することなく 500 万回を超える繰り返し荷重に耐えることができ、これは従来のベアリングの寿命より 30% 長くなります。さらに、この製品は迅速な設置設計をサポートし、標準化された産業用パッケージングとカスタマイズされたブランド サービスを通じて、さまざまな顧客のサプライ チェーンのニーズに柔軟に適応でき、メンテナンス会社や自動車メーカーに効率的で経済的なトランスミッション システム ソリューションを提供します。