クラッチレリーズベアリング VKC3541、CT70B、TK70-1A1U3

このシリーズのクラッチ レリーズ ベアリング (モデル: VKC3541、CT70B、TK70-1A1U3) は、最新の自動車トランスミッション システム用に設計されています。精密な製造プロセスとエンジニアリングの革新を統合し、クラッチ操作の安定性と信頼性を向上させます。この製品は、高強度合金材料と最適化された軌道構造を使用して、動作騒音を効果的に低減し、耐用年数を延長します。乗用車、商用車、建設機械などのさまざまな用途に適しています。その主な利点には、スムーズなギアシフトを保証する低摩擦抵抗設計、正確なトルク伝達を実現する高精度ベアリングコンポーネント、特に高温および高負荷条件下での塵や油の侵食を防ぐ完全密閉構造が含まれます。

モデル別の特徴:
VKC3541: ユニバーサル ソリューションとして、このモデルは厳格な互換性テストに合格しており、主流モデルのクラッチ システムに適合できます。標準化されたインターフェイス設計により、設置プロセスが簡素化され、純正要件とアフターマーケット要件の両方に対応します。 CT70B：高負荷用途に最適化した耐圧構造を採用しており、いすゞや三菱などの商用車に特に適しています。頻繁なギアシフトによる動的ストレスに耐えることができ、メンテナンスの頻度を軽減します。
TK70-1A1U3: 統合された長期潤滑技術により、密閉キャビティ内の精密グリース分配システムにより、低摩擦動作とメンテナンスフリーの特性が実現され、都市部の通勤車両や複雑な道路条件下での連続動作に適しています。
すべてのモデルは、塩水噴霧試験、耐久サイクル試験、極端な温度環境シミュレーションを含む多次元の性能検証を経て、過酷な条件下でも安定した分離機能と係合機能を維持できることを確認し、車両全体の伝達効率を確実に保護します。